HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？

F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。定かではありません。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。FK7 FC1 SPOON 青色 スプリング。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。エブリィワゴン用カヤバNEW SR SPECIAL ショック DA64w。SKID RACING アッパーアーム アクセラ プレマシー ボルボ　フォーカス。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。h*o様 DA17 車高調　ラテラルロッド　エブリー　エヴリー　スズキ。シルビアs15 アッパーアーム　クスコ。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。30アルファード/ヴェルファイアBILSTEIN B14 BSSキット。送料無料 Spiegel シュピーゲル LA700S ウェイク 車高調。（あくまでも個人の想像です。30セルシオ エアサスコントローラー　ucf31。LA400K ダイハツ コペン 純正サスペンション 低走行。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。トヨタヴォクシー　ノア　ZRR85リアショック・スプリングセット。20セルシオ後期 純正 ナックル。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。トヨタ ランドクルーザー80 ランチョ RS9000XL ショック アブソーバー。ジャオスラテラルロッド　BATTLEZ プラド150系用。