HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット ランドクルーザー150プラド、ディーゼル用カントリーサスペンション

ランドクルーザー150プラド、ディーゼル用カントリーサスペンション。FOX ( フォックス ) 2.0 IFPフロントショック (コイル無し 車高調整式。プラド 150系ディーゼル車用BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W｜新。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。現状渡しとなります。ノークレームでお願いします。かなり安くしています。。150プラド用カントリーサスペンションキットはガソリン/ディーゼルにも。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。。送料無料 Spiegel シュピーゲル LA700S ウェイク 車高調。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。30セルシオ エアサスコントローラー　ucf31。LA400K ダイハツ コペン 純正サスペンション 低走行。オイル漏れ等はありません。トヨタヴォクシー　ノア　ZRR85リアショック・スプリングセット。20セルシオ後期 純正 ナックル。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。トヨタ ランドクルーザー80 ランチョ RS9000XL ショック アブソーバー。ジャオスラテラルロッド　BATTLEZ プラド150系用。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。SEEKER 首ふり君　FD2。値下中！　Megan Racing サスペンションロッド　トーコントロールアーム。その分値段は割り引いています。バモス 純正 サス 板バネ　着払い。V37スカイライン Blitz 車高調。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。切れ角アップナックル JZX100 JZX110 JZX90 SXE10。RS-R Ti2000 ダウンスプリング レクサスGS GRL10/11用。ご覧いただきありがとうございます。ＴＲＤパフォーマンスダンパー